Technologies et expertise pour l’évaluation des politiques climat
Origins.earth est une équipe pluridisciplinaire unique, réunie autour d’un objectif commun : mettre les résultats de la recherche en science atmosphérique à la disposition des villes et territoires, pour surveiller les émissions de gaz à effet de serre et ainsi accélérer leur réduction.
Estimer les émissions de gaz à effet de serre de chaque pays, selon la même méthodologie.
Origins.earth a développé un inventaire qui permet d’automatiser le calcul des émissions territoriales de gaz à effet de serre à l’échelle européenne.
Connaître les émissions d’une ville européenne aussi bien que celles d’un quartier.
Notre modèle de calcul permet de réaliser un « zoom » sur les villes et suivre à fine échelle l’évolution des émissions de GES territoriales.
Passer de l’estimation à la mesure physique des gaz à effet de serre avec Météocarbone®.
Nos données d’émissions de GES sont fiabilisées à l’aide de mesures atmosphériques. Les capteurs MétéoCarbone® reposent sur cinq années de R&D menées avec plusieurs institutions européennes de recherche en sciences de l’atmosphère : LSCE, ICOS, AEROLAB.
Une technologie faisant partie IG3IS par l’Organisation Météorologique Mondiale (OMM)
Le réseau IG3IS (Integrated Global Gas Information System) vise à identifier et soutenir les technologies et projets de suivi des gaz à effet de serre (GES) qui utilisent la modélisation inverse.
Notre solution a été reconnue pour sa capacité à fournir des mesures précises et fiables sur les émissions de gaz à effet de serre urbaines, permettant aux villes de planifier et de suivre efficacement leurs politiques de réduction des émissions.
MétéoCarbone® devient ainsi la première solution de suivi atmosphérique des GES opérationnelle reconnue pour un déploiement à l’échelle urbaine, régionale ou nationale.
Nos technologies permettent de quantifier, vérifier et communiquer les effets des politiques d’atténuation des émissions de GES menées par les villes et les territoires.
Depuis 2020, notre solution est opérationnelle pour la Ville de Paris. Découvrez quelques-unes des études menées par nos équipes sur les politiques et projets mis en place à Paris.
Journée sans voiture
Lancée en 2015, cette politique publique vise à instaurer une journée annuelle sans voiture dans le périmètre de Paris intramuros.
De 11h à 18h, la circulation est suspendue, à l’exception de quelques véhicules autorisés.
Berges de Seine
Le 1er septembre 2016, une décision majeure a été prise par la ville de Paris : la fermeture aux voitures d’un tronçon de 3,3 km le long de la rive droite de la Seine.
Cependant, ce projet a été vivement critiqué par plusieurs institutions et citoyens. De plus, une étude menée un an après sa mise en œuvre a révélé des effets négatifs.
Rue de Rivoli
Depuis 2015, la ville de Paris s’est engagée dans un plan ambitieux visant à promouvoir les déplacements à vélo. La création d’une piste cyclable dans la célèbre rue de Rivoli est l’une des mesures prévues par ce plan.
Entre 2017 et 2018, une première phase des travaux a été entreprise. En 2020, juste après le premier confinement, la ville de Paris a décidé de temporairement doubler la capacité des pistes cyclables. Entre 2021 et 2022, en réponse à la demande des Parisiens, la décision a été prise de pérenniser cette infrastructure.
Analyse hivernale
Les émissions résidentielles représentent 35% à 45% des émissions de GES annuelles à Paris.
Ces émissions varient considérablement entre l’hiver et l’été. En hiver, le chauffage des logements augmente la consommation d’énergie, offrant ainsi le plus grand potentiel de réduction des émissions.
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